国际快递（文件、小件）与国际空运（大宗货）是两条产品线：小件走快递门到门方便，大宗走空运到港自提或委托清关更省钱。样品文件走快递，几百公斤的货走空运，按重量与时效选渠道。
目的国清关能力决定了门到门时效：欧美主要港口清关顺畅，部分新兴市场国家的清关周期波动大。发往清关复杂国家的货物，建议选择有目的港代理的合作渠道，出问题有人对接处理。
木质包装以结实为准：木架打点要吃力在框架上，不能只钉板条；机器设备类先拆可拆部件，分件包装比整体硬塞稳妥。出口方向的木箱另按目的国要求处理。
多件货物拼一票还是分票，按目的地与收货时间定：同一收货人同一线路拼票省操作费；不同收货时限的分开走，避免快件等慢件。下单时把每件的件重体列清楚即可。
桃仙机场直发优先配舱，沈阳急件空运 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
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2公斤以内的急件与跨省远距离货物，空运性价比突出；500公斤以上的大宗重货，陆运干线单价远低于空运。实用组合：急的部分空运、大宗部分陆运分批发运，整体时效与成本更优。
可开具运输发票，支持月结协议：按月对账、运价按货量分档、旺季保舱位与专属客服写进协议。企业客户把月发货量、主要航线、时效要求提供给客服，可出定制报价方案。
恶劣天气与流量控制会造成航班延误或取消，属不可抗力。已发货货物会顺延至最近可用航班，机场库房安全存放；急件可申请改签其他航线中转。发货前留意目的地天气，重要节点货物建议提前一天发。
贵重物品有专门收运流程：申报价值、逐件清点、专用交接通道，部分航司要求押运。按实际价值足额保价是关键——赔偿以保价额为上限；包装"外不露富"、内部缓冲充分，目的地安排可信收货人交接。
按实重与体积重取大者计费。体积重=长×宽×高（厘米）÷6000。例如一箱实际10公斤、尺寸60×50×40厘米的货物，体积重=60×50×40÷6000=20公斤，按20公斤计费。重货按实重，轻抛货按体积重，打包时压缩体积能直接省运费。